最资讯丨山西第二人口大市，由镇升格而来，GDP超过2000亿元，错失副中心

近年来，随着我国经济结构的不断调整，经济增长方式也在持续优化，区域经济合作更加紧密，一体化高质量发展已经成为新趋势。

从区域发展大格局来看，我国可以分为东部、中部、西部以及东北四大经济板块，整体呈现“东部引领、中部提升、西部追赶以及东北振兴”，各省百花竞放的发展格局。

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中部地区主要包括河南、山西、湖北、安徽、湖南、江西等六省，是我国重要的矿产、能源基地，同时也是重要的交通枢纽，起到沟通南北、连贯东西的节点作用，具有十分重要的战略意义。

山西省，位于我国华北地区，黄河中游，是我国重要的能源基地和北方地区综合性交通枢纽，同时也是晋文化重要发祥地和中华民族的发源地之一。

山西整体地形地貌较为复杂，主要由高原、山地、丘陵、平原、台地等构成，其中山区面积占山西面积超过80%，地跨黄河、海河两大水系，整体地势呈平行四边形，由东北向西南斜伸。

山西总面积15.67万平方公里，下辖11个地级市，共11个县级市、80个县、26个区，常住人口3491万。

2021年山西实现地区生产总值22590亿元，人均GDP为64699元，经济总量居全国第20位，人均第17位。

近年来，山西这个能源大省，依托丰富的煤炭储量，以及煤化工等优势主导产业，经济增长持续加快，特别是近两年煤炭价格上涨加快，助推了山西经济强势崛起。

经济数据显示，山西2021年名义增速高达27.97%，成为全国唯一一个增速超过20%的省份，经济体量的持续增长，有力拉动了山西财政收入的高位增长，1-7月份山西实现财政收入2163.5亿元，反超湖北、湖南，直追福建、安徽。

经济的快速发展进一步提升了城镇化水平，为城市人口、产业集聚提供了重要的经济基础，根据山西国土空间总体规划，将打造一个省域中心城市（太原），三个省域副中心城市（长治、大同、临汾），此外还将支持剩下6个地级市建设成为市域中心城市。

如果从近现代城市发展角度来说，在山西11个地级市之中，有一个地级市是由镇升格而来，下面跟着小编一起来看看这个堪称“最励志”的城市。

运城市，位于山西省西南部，周边与山西临汾、晋城，陕西渭南，河南三门峡等城市接壤，是我国华北地区重要的交通枢纽，拥有山西第二大机场——张孝机场（4D）

运城总面积1.4182万平方公里，下辖1个区、2个县级市和10个县，从运城区划来看，作为一个单区城市，可能大家认为城区人口并不是很多，但截然相反，运城城区人口（不等于市区人口）已经接近60万，已经顺利步入中等城市（城区人口50万—100万）行列，按照运城未来发展规划，将建成II型大城市（城区人口100万—300万）。

运城

2021年运城实现地区生产总值为2053.1亿元，人均GDP为43042元，虽然依托人口优势经济总量在全省排名第4位，仅次于太原、长治和吕梁，但人均GDP全省垫底。

由于城市功能配套还不是十分完善，产业体系不够健全，经济发展水平在全省并不是很高，也使得运城错失省域副中心。

随着“十四五”的全面开局，运城将不断调整产业结构，持续推动产业转型升级，加大基础设施投入和招商引资力度，未来五年运城经济有望迎来新机遇。

尽管运城是一个文化底蕴十分深厚的城市，涌现出关羽、王勃、柳宗元、杨玉环、司马光、薛仁贵等一大批历史风云人物，可谓人才辈出。

在千年的历史长河之中，城市的繁荣与兴衰始终处于跌宕起伏，但就近现代城市建设历程来看，运城却是一个由镇升格的地级市。

1950年运城专区当时辖运城镇以及安邑、万泉、闻喜、新绛、夏县、解县、虞乡等“1镇17县”，驻地运城镇；

1954年解县、虞乡合并，设立解虞县，驻地解州；

1958年安邑、解虞、永济、临猗再次合并为运城县；

1983年经国家同意，运城县撤县设市，升级为县级运城市；

2000年迎来了运城“高光时刻”，经国家同意，撤销运城地区、县级运城市，设立地级运城市，县级运城市改为盐湖区。

撤地设市22年来，运城经济保持快速发展，城区规模持续扩大，城市品位和知名度进一步提升，运城的未来将会更加美好！

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关键词： 中心城市 交通枢纽