省域经济作为我国经济发展的重要组成部分，已经成为推动经济创新发展的绝对主力，由于不同省份地理、区位、交通、气候、人口以及经济基础等方面存在差异，使得区域经济发展也是大相径庭。

(相关资料图)

特别是以上海、北京、广东、江苏、浙江、福建、山东等为代表的东部沿海地区，经过改革开放40多年的发展，无论是经济总量，还是经济发展质量都取得了跨越式发展，综合经济实力已经进入中等发达国家水平。

如果从全国省域经济发展格局角度来看，可以用《射雕英雄传》中的一句话来形容就是，江苏是“东邪”、四川是“西毒”、山东是“北丐”、广东是“南帝”，而湖北无疑就是“中神通”。

根据最新经济数据显示，2022年湖北实现地区生产总值53734.92亿元，人均GDP为9.2万元，经济总量位居全国第7位，人均在中西部地区仅次于内蒙古，居第2位，综合经济发展水平在中部地区居首位。

2023年一季度，湖北经济总量达到了11899.72亿元，增量超过浙江，名义增速超过了10%，增速有望位居全国第1位。

一方面湖北坚持以科技创新推动发展，加快产业转型升级，积极培育优势主导产业，实现经济高质量发展。

另一方面，从湖北行政区划来看，还存在不尽合理之处，适当优化行政区划，实现城市优化组合，为湖北协同一体化发展提供一条路径。为此小编提出如下意见建议，供大家交流探讨。

武汉

设想一、襄阳、荆州、孝感“三分”荆门

荆门市，位于湖北省中部地区，是鄂中区域中心城市，同时也是长江经济带重要节点城市，被誉为“荆楚门户”。

全市总面积为12339.43平方公里，下辖2区、1个县、代管1个县级市，常住人口为255万，2022年实现地区生产总值为2201亿元，人均GDP为8.6万元。

从荆门周边城市来看，襄阳、宜昌、孝感等城市综合经济实力较强，包括“天潜仙”经济发展水平也较高，整体来说毗邻的随州经济相对弱一些。

襄阳

另外，鄂中地区行政区划是湖北最为复杂的地区，曾经的这种区划为湖北发展带来了非常多的好处。

但从未来区域经济发展来看，推动城市一体化发展，做大做强区域中心城市能级将成为大趋势，可以预见地级市的数量将会持续缩减，湖北可以提前尝试探索，建议三分“荆门”，具体来说：

一、襄阳市，是湖北省域副中心城市和汉江流域中心城市，同时也是全国综合性交通枢纽和国家历史文化名城，做大做强襄阳已经作为湖北省重要发展目标之一。

建议，以原襄阳市行政区划为基础，将荆门2个市区以及钟祥市并入，支持荆门市区打造成为襄阳副中心，形成“一主一副”双核发展格局，襄阳综合经济实力将会进一步提升。

孝感

二、孝感市，位于湖北省东北部，是湖北省区域中心城市和武汉都市圈重要成员，同时也是国家新型城镇化综合试点地区，常住人口419万，2022年实现地区生产总值2777亿元，人均GDP为6.6万元。

孝感作为武汉都市圈的重要成员，距离武汉市区也就60公里，距离武汉天河国际机场30公里，区位优势十分明显。但也存在劣势，就是市域面积不大，城市发展空间有限，再加上中心城市布局偏离。

为此建议，以孝感市原行政区划为基础，将随州市、天门市以及荆门京山市整体并入，使得调整后孝感城市发展空间全面拓展，综合经济实力迅速提升。

三、荆州市，作为长江中游重要的节点城市和交通枢纽，同时也是国家历史文化名城，无论是地理、交通、人口以及工业实力，荆州都是湖北省最具发展潜力的城市，甚至被作为未来“武汉直辖”的备选省会城市，做大做强荆州符合湖北未来发展趋势。

为此建议，以原荆州区划为基础，将潜江、仙桃以及荆门沙洋县整体并入，拓展发展空间和人口腹地，将荆州打造成为湖北第三个省域副中心城市。

设想二、支持黄冈、鄂州、黄石三市“合并”改名黄州

鄂东地区作为湖北重要的老工业基地，也是东向对接沿海地区的重要前沿，但发展实力并不是十分突出，反而是湖北中西部地区发展更为亮眼。

从黄冈、鄂州以及黄石三个市区的距离来看，实现同城化、一体化发展已经是大势所趋，再加上武汉都市圈的获批，未来“武鄂黄黄”核心区将成为引领湖北发展的重要引擎。

建议，支持黄冈（不含麻城、红安）、黄石、鄂州“合并”改名为“黄州”，建设成为湖北又一个省域副中心城市，引领鄂东地区高质量发展。

黄石

设想三、对武汉、十堰进行区划微调

一是建议将黄冈市麻城、红安整体并入武汉，全面融入武汉都市圈，打造成为武汉的重要“卫星城市”，提高这两个县级城市的发展水平。

二是建议将神龙架林区并入十堰市，设立副厅级架构即可。

最后，保持湖北其他城市区划格局大致不变。

以上为小编个人建议，欢迎高素质的有识之士提出不同见解。

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