北京水毁车情况如何 1.7万车辆报损 维修店排长队 汽车保险行业市场深度分析

此轮洪灾，北京、河北等地部分车辆被水冲毁或被淹，这些涉水车辆处理情况怎样了?后续赔付情况进展又如何?

记者在北京门头沟多处涉水地段看到，此前集中打捞的涉水车辆已基本被清理，路边只有一些零星车辆在等待被拖走。

中华财险北京分公司副总经理 秦贤根：有一些在河道里面救援上来的车辆损失非常严重，那些可能会直接报废处理。根据数据看，估计在10%—20%，这部分的车辆会根据客户保额全额赔付。救援工作还在往深山推进。

(资料图片仅供参考)

国寿财险北京分公司理赔服务部副总经理 邢学民：我们现在报案量是平日的5倍。现在已经施救的车辆大概有40多辆，这些车辆基本上我们都已经拖到了保全场地。

总台央视记者 王闻聪：在北京市门头沟区的一个保全车场能够看到，不断有车辆被拖运进来。打捞出来的受损车辆会首先送往这里，根据车辆受损情况，一部分维修，一部分推定全损，一部分解体报废。目前，北京像这样停放受损车辆临时的保全车场有30个左右。

业内人士告诉记者，目前打捞出来的车辆有20%左右是有车牌号的，对于没有车牌号的车辆会通过车架号等查询保单信息等找到车主。

车主：我觉得这次保险还是赔付挺快的，大概是三四天赔付了50%，5万多元，现在就办剩下的手续了。

截至8月13日，北京保险行业累计接到有关报案2.9万件，已完成理赔1.4万件，其中车辆报损1.7万辆。

国家金融监督管理总局北京监管局财险处处长 刘家薇：北京保险业因灾赔付金额达到了4.9亿元，涉水车辆已经定损或者理赔完成的占比超过了65%。

目前我们要求北京辖内的保险公司能赔快赔，在赔付金额上也是就高不就低，最大限度弥补车主损失。

北京：4S店水损车辆排队维修

涉水车辆经过保全车场分流处理以后，可以维修的这部分将如何维修?需要多久修完?新能源汽车涉水后又该如何处置?

总台央视记者 王闻聪：在北京市石景山区的一家4S维修店，维修水淹车辆的数量已超过180辆，有70%来自北京市门头沟区，20%来自北京市房山区，10%来自河北省涿州市。这些车辆会经过拆解、晾晒、更换配件、防锈处理等步骤，经过一个星期到一个月的时间完成修理。

4S店负责人告诉记者，近期店里等待维修的车辆已经排起了长队，公司已增调了5名维修工，加班加点赶工。

在这家4S店里维修的180多辆涉水汽车中，新能源车有11辆。负责人告诉记者，新能源汽车相较于传统燃油汽车防水等级更高，但是电动汽车一旦深度、长时间涉水，则会造成较大影响。

北京某4S店总经理 郑金波：一般电动车的电池都在座椅下边，一般水到座椅的时候，电动汽车基本就报废了。

中华财险北京分公司重案查勘定损负责人 隗有情：新能源电动汽车因配件电气设备较多，维修价格相较于燃油车会略高。而且电池组装的部位比较低，在车身的底盘处。

根据以往经验，如果车浸泡超过6小时以上，就要确认电池组是否进水。如果进水造成部件损坏，整车全损可能性就比较大了。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年汽车保险行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示：

汽车保险行业发展研究

汽车保险业务一直是财险业保费收入大头，但随着车险综改落地，并以“降价、增加保额、提质”为目标的改革力度大、影响深远，银保监会官方称综改落地后车险保费下降幅度超过20%，保险公司新车保费收入也受到不同程度影响。

随着互联网的发展，车险的互联网化也开始发展，但是近年来国家对于互联网车险的监管趋严，互联网车险业务发展不佳。互联网车险业务呈负增长状态。

中国汽车保险市场在若干次大规模调整期间实现了快速发展。随着汽车保有量激增和车险普及，管制型市场存在的产品单一、定价不公、保费贵、覆盖低、集中度高、费用竞争严重等问题日益凸显。

根据公安部发布的最新数据显示，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆。其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆，新能源汽车仅占汽车保有量的1/20。

城市汽车保有量方面，88个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等24个城市超过300万辆，41个城市超过200万辆。

中国车市发展速度不及早些年，但总体仍然稳定，汽车保有量会小幅增长，中国车市到4000万辆以上是必然趋势。

2023下半年有望继续保持上半年良好趋势，目前国家和地方都在全力促消费，出台了不少政策和资金支持举措，这对促进汽车消费是很大利好。

从企业区域分布来看，汽车保险产业上市企业在广东、上海和北京地区的分布较为密集。广东省有中国平安、阳光保险等，北京地区有中国人保财险、中国人寿、中国太平等。

从企业入场进程来看，中国平安、中国太保成立时间均在二十世纪八九十年代，主要系该时间为保险集团成立时间，旗下的财产保险子公司均在2000年后成立。总体来看，除互联网保险企业众安在线外，汽车保险行业上市公司成立时间均很较早;

同时，保险企业需要有大量的资金支持业务开展，因此险企的注册资本均较高，除众安保险和中国太保外，其余险企注册资本均超过一百亿元，中国太保注册资本为96亿元。

从业务布局来看，汽车保险是财产保险中的主要险种，除众安在线，其余企业车险业务占比均超过50%;区域布局方面，中国上市险企均在全国范围布局，设立相关机构;

众安在线为互联网平台，故无线下机构，车险业务线下活动较为频繁，线上开展服务存在一定局限性，因此众安在线车险业务占比仅为5%。

未来将积极拓展新能源汽车保险服务

保险业作为金融服务业，服务本身即是产品，亦是保险公司赖以生存和发展的根本之一。

随着改革的深入，车险市场将在高质量发展的路上大踏步迈进，这也对各保险机构提出了更高要求：不能以打价格战的方式饮鸩止渴，而是将眼光放得长远，提升客户体验和消费者满意度，才能实现良性循环。

相信随着改革的深入、全面推进，车险市场终将迎来“服务为王”时代。届时，整个行业也将迎来更好发展。

数据显示，截至2023年6月末，广东全省保险业总资产2.22万亿元，同比增长11.24%。上半年，广东保费收入3929.38亿元，同比增长15.94%，增速同比大幅提高10.28个百分点。

保险公司赔付支出1034亿元，同比增长18.73%。保险资金投资余额2.33万亿元，同比增长24.3%。

2023年上半年，广东保险业保持平稳健康发展态势。广东辖内保险机构发挥专业优势，支持广东制造业“五大提升行动”和20个战略性产业集群发展。

保险资金累计投资制造业超4000亿元，为制造业高质量发展提供长期稳定资金。拓展新能源汽车保险服务，承保新能源汽车76.16万辆，同比增长67.1%，积极探索开发基于里程与驾驶行为定价的差异化保险产品。

汽车保险行业报告对中国汽车保险行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。

还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了汽车保险市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，汽车保险行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年汽车保险行业市场深度分析及发展策略研究报告》。

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