温州：对不起，嘉兴，我才是浙江第三城！

各类数据已经逐步证明，中长期来看，温州才是浙江第三城！

(资料图)

关于第三城，我们首先应该明确怎么去界定。通常而言，第三城是综合实力排名第三的城市。此外，还有一种更为简单的方式，就是直接用GDP总量去衡量，

实际上，综合实力与GDP总量基本也是遵循了一致的发展趋势。当然，特例也会存在，但那毕竟是少数。

从覆盖范围而言，综合实力更广，除了参考GDP总量、财政收入等经济指标外，还有医疗、消费、科教、文化等领域的综合。

如今，温州绝大部分领域领先于嘉兴，但嘉兴的潜力和优势同样明显！

十多年前，温州曾经历着一波经济调整，各种压力缠身，全市的产业经济进入了一波瓶颈期。

一种观点提出，温州的企业家们过分依赖低端制造业和劳动密集型产业，忽视了技术创新和高附加值产业的发展。

此外，温州缺乏多元化的产业结构，较为依赖特定行业和市场，一旦这些行业面临困境，整个社会经济都会受到影响。

当时，嘉兴和绍兴两大城市，都对浙江第三城跃跃欲试。需要指出的是，这里的第三城指的是GDP总量。

当时，绍兴最少一个年度差温州仅几十亿，而嘉兴的GDP增速也是连年处于了浙江全省领先的水平。

十三五时期以来，温州全方面崛起，无论是经济领域还是官方定位，在浙江省内基本仅次于杭州和宁波。

如果算上政策、地理、医疗、高教等各领域，那么温州的综合实力更为出色。

如今，温州似乎也发出了自己的声音：对不起，嘉兴，我才是浙江第三城！

当初的嘉兴，曾豪言十年之内的GDP总量反超温州。如今看来，已经成为了泡影。

昨日，温州正式开通轨道交通S2线，也为温州未来的发展奠定了新的基础。

相关资料显示，温州S2线是浙江省重点项目，线路起于乐清清东路站，途经乐清、温州海洋经济发展示范区、龙湾区、温州湾新区、瑞安等5个行政区和产业集聚区，终于瑞安市东山站，线路全长63.63公里，共设站20座。

据悉，S2线与在运营的东西走向的S1线，一纵一横，承担起温州市域组团范围快速公交服务，让温州迎来了轨道交通线网运营时代。

从温州市统计局获悉，去年全年，温州全市实现GDP总量8029.8亿元，同比增长3.7%。

其中，温州全市的第一、二、三产业增加值分别为177.5亿元、3380.8亿元和4471.5亿元，全市三次产业增加值结构比例为2.2：42.1：55.7。

同期，嘉兴全市的GDP总量为6739.45亿元，与温州的差距已经越来越明显。

而在其他软实力领域，温州更是展示出了极强的优势！

七普数据显示，温州全市的常住人口为957.29万人，居浙江全省第二位。与六普数据相比，温州增加了45.08万人，增长了4.94%，年均增长0.48%。

人口是一个地区发展的最大潜力，而温州的人口数据无疑领先于浙江省内其他的普通地级市。

公开数据显示，去年全年，温州全市的社会消费品零售总额3944.1亿元，同比增长3.6%。

在医疗领域，温州不仅拥有全省顶尖的医院，同时还具备着稳定均衡全面的医疗资源。

截至去年底，温州全市共有医疗卫生机构5994家，医疗卫生机构床位数47527张，全年医疗卫生机构诊疗9893.7万人次。

那么对于浙江第三城，大家有哪些自己的思考呢？

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