太原第三高铁站经过多次选址，终于“落槌”，助力太忻经济区发展

关于城市的精神发展，自古以来都是我们关注的热点话题，自从进入21世纪以来，随着经济的迅速发展，在我国境内各大城市迎来了迅速的崛起，随之而来的就是城市和城市之间的差距正在不断缩小，越来越多的城市开始背负着巨大的压力，很多城市为了能够使经济快速发展，开始了疯狂的修路状态，但是不能光修路，还要有站点，如果说铁路只经过而不停靠，依旧没有办法带动城市经济的发展，今天我们要向大家介绍的就是太原第三高铁站，经过多次选址终于落槌，接下来让我们一起来看一下吧。

太原铁路枢纽客运站，多年来徘徊在东线和西线之间，终于在2022年3月份中旬的时候定下，选址在了太原市万柏林区迎泽西大街南寨，随之而来的还有太原的第3座高铁站，其实在刚开始的时候，很多人更看好的是东线方案，西线是长风西街黄坡附近，能够通过大西客运专线与雄忻高速铁路对接，然后承担太原市西南地区进京方向的高铁列车旅客运输功能。

但是为何又选择了西线呢？如果说选择了东线，太原第三高铁站与现有的太原站，太原南站将会过于集中，道路拥堵的情况将会加剧，不利于太原这座城市的整体发展，最后为了带动太原河西地区的发展，助力泰兴经济区的长远发展，这个方案已经完成了验收，标志着在河东与河西，城南和城北市民，争论多年的东西线终于有了定论，太原第三高铁站一锤定音，很有可能在今年开工建设。

虽然说太原铁路枢纽客运西环已经完成初次勘测，但是在未来建设过程中，可能会面临诸多问题，首先就是沿线环境敏感区落，地质条件比较复杂，同时还要避开西山等传统的采煤区，建设难度重重，但是我们相信勤劳勇敢的山西人民，一定能够克服诸多困难，让我们拭目以待吧。

关于城市的建设发展，自古以来都是我们关注的热点话题，太忻经济区作为太原市近几年来重点发展的项目，如果说规划良好的话，很有可能带动太原带动整个山西，摆脱目前的窘态，使山西的经济和知名度迈上一个更高的发展在台阶，相信在太原第三高铁站的助力之下，一定能够帮助我们实现这个美好的愿望。

大家对于太原第三高铁站终于落锤，有什么其他的看法呢？欢迎大家在评论区留言，我们一起来讨论交流。

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